В рубрике «Почему Угона.нет-Чита» очередной пациент. Диагноз — гаражная установка автосигнализации.
Что выявлено при осмотре:
• За приборной панелью мешанина из провисающих проводов, стяжек и изоленты.
• Концевик капота не закреплен и шатается. Контакты со временем придут в негодность, что чревато ложными срабатываниями сигнализации. Согласитесь, всегда «приятно», особенно в ночное время, пару раз сходить к любимому автомобилю из-за сигнала о вскрытии багажника. Бонусом — следы от неудачной попытки просверлить отверстие под концевик.
• Провода в подкапотном пространстве наспех перемотаны изолентой, а местами совсем не заизолированы — высока вероятность коротких замыканий, выхода из строя как самой сигнализации, так и штатной электроники автомобиля.
• Датчик температуры расположен и прикреплен неправильно (стяжками к патрубку). От правильно выбранного места расположения термодатчика зависит корректная работа сигнализации с автозапуском. Рекомендуется крепить датчик с помощью болта на металлических деталях, примыкающих к двигателю.
Специалисты «Угона.нет-Чита» аккуратно уложили все провода за приборной панелью — никаких лишних элементов и провисающих проводов. Правильно установили концевик капота и термодатчик. Проводку в подкапотном пространстве заизолировали и замаскировали под штатную проводку авто.
Доверяйте свой автомобиль только профессионалам, некачественный монтаж оборудования может привести к печальным последствиям.