Охранно-телеметрическая система премиум-класса Pandora DXL 4910 принадлежит к флагманской линейке систем Pandora DXL 49хх, которая отличается самыми современными компонентами элементной базы, характеристиками и функционалом. Pandora DXL 4910 является самой доступной моделью, в первую очередь благодаря комплектации, из которой убраны брелоки дальней связи на 868МГц, радиореле блокировки и подкапотный модуль. Но при этом модель обладает всеми достоинствами флагманской линейки.
Основные характеристики модели DXL 4910
На борту системы – современнейший 3G GSM-модем, работающий с двумя сим-картами, интегрированный высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth-интерфейс последнего поколения и интеллектуальная система резервного питания.
Как и остальные модели флагманской линейки, Pandora DXL 4910 обладает максимально возможным набором цифровых интерфейсов: CAN-контроллером, способным работать одновременно с 3 шинами CAN, что является просто необходимым условием для полнофункциональной работы с современными сложными автомобилями, такими как Volkswagen, Audi, и современные модели BMW. На борту системы есть два полноценных интерфейса LIN для работы с бортовыми шинами автомобилей и управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher, а также специализированные IMMO-KEY-порты для бесключевого обхода штатных иммобилайзеров всех, без исключения, автомобилей, которые поддерживаются сервисами Pandora CLONE и Pandora BYPASS.
Возможности системы очень легко расширить благодаря интегрированному Bluetooth-интерфейсу, который поддерживает всю линейку беспроводных аксессуаров от радиометки и радиореле, до специальных модулей расширения беспроводных датчиков и брелоков.
Одно из ярких преимуществ Pandora DXL 4910 – наличие интегрированного радиотракта на 868 МГц, что совсем нетипично для Slave GSM-сигнализаций. Напомним, что до этого единственной в данном сегменте системой (и кстати, самой популярной), которую было возможно дооснастить таким радиотрактом, была система Pandora 3910Pro. Но в ней было необходимо докупать не только брелок, но и внешний РФ-модуль. А вот для Pandora DXL 4910 такой необходимости нет, достаточно просто докупить брелок с обратной связью и приживить его к системе.
Новинка имеет встроенное аварийное питание — внутри базового блока системы установлен резервный аккумулятор, который оставит систему в полностью рабочем состоянии в случае несанкционированного отключения основного питания и доставит до автовладельца тревожное уведомления всеми доступными интерфейсами связи. Кстати, в системе используется современная интеллектуальная зарядная система, которая позволяет правильно заряжать аккумулятор, «не убивая» его, и обеспечивая длительный срок службы без потери емкости.
Особенности Pandora DXL 4910
- автоматический и дистанционный запуск двигателя;
- 3хCAN/2хLIN-интерфейс;
- Bluetooth 4.2 Low Energy;
- управление предпусковыми подогревателями;
- поддержка двух SIM карт;
- автономное питание;
- противоразбойная Bluetooth-радиометка;
- обходчик иммобилайзера;
- мобильное приложение;
- интернет-сервис;
- сделано в России.
 |
GPS/ГЛОНАСС-ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ И ТРЕКИНГ Позволяет оперативно определять координаты автомобиля. Синхронизировать время и дату. Все события сохраняются в истории с координатами. Функция трекинга во время движения автомобиля. Вы в любой момент можете получить подробный отчет о пробеге, времени в пути, средней и максимальной скорости движения, с треками на карте в удобном, наглядном представлении. |
 |
ДИАЛОГОВЫЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ КОД Использование современного алгоритма шифрования AES с индивидуальными для каждой системы ключами шифрования длиной не менее 128 Bit и диалогового динамического обмена служебной информацией гарантирует невозможность интеллектуального (электронного) взлома. |
 |
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ GSM-ИНТЕРФЕЙС Расширяет зону управления системой и оповещения о тревожных и сервисных событиях, происходящих с автомобилем, в пределах покрытия сетей сотовой связи. Обеспечивает постоянное надёжное соединение автомобиля с интернет- сервисом, позволяя гибко настраивать работу системы в роуминге и зонах с плохим покрытием GSM-сети. Повышает эргономичность эксплуатации системы. Автомобиль всегда на связи с вами, всегда online в интернет-сервисе. |
 |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель, при этом надежно контролирует основные параметры работы двигателя и состояние автомобиля. Самая гибкая и эффективная система автоматического запуска двигателя. Возможные условия запуска: периодические; в заданное время; по напряжению; по температуре; по команде с брелока.Функция турботаймера и поддержки зажигания позволяет корректно работать с турбированными двигателями и оставлять автомобиль под охраной с работающим двигателем без ключа в замке зажигания. Гибкая система автоматических запусков сохранит тепло вашего автомобиля. |
 |
ЛИЧНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА Система обеспечивает высочайший уровень личной безопасности владельца. Если вам что-то угрожает – просто нажмите кнопку на брелоке, система уведомит ваших близких и спецслужбы о том, что вы в беде, отправит текущие координаты вашего автомобиля. Если вы попали в ДТП, система в автоматическом режиме определит столкновение автомобиля и уведомит ваших близких о том, что вы в беде, отправит текущие координаты автомобиля, зафиксирует факт аварии в бесконечной истории событий в интернет-сервисе. |
 |
МУЛЬТИСИСТЕМНЫЙ CAN-ИНТЕРФЕЙС Максимально корректная интеграция автомобильной охранно-сервисной системы в штатную цифровую шину автомобиля. Позволяет максимально органично нарастить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования. Мультисистемный высокоскоростной CAN-интерфейс позволяет монтировать систему на любые современные автомобили, оснащённые цифровыми шинами (скорость передачи данных до 1Mbit/sec). Сводит к минимуму вмешательство в штатную электронику автомобиля. |
 |
ОБХОДЧИК ИММОБИЛАЙЗЕРА С КЛОНИРОВАНИЕМ КЛЮЧА Интегрированный в базовый блок бесключевой обходчик иммобилайзера. Позволяет системе клонировать ключ для реализации бесключевого обхода встроенного иммобилайзера и автозапуска. Система оборудована новым портом PWM для работы с оригинальным ключом от автомобиля. Он позволяет системе клонировать ключ для реализации бесключевого (алгоритмического) обхода встроенного иммобилайзера и автозапуска на множестве современных автомобилей, без необходимости прятать второй ключ в салоне автомобиля и без дополнительных затрат. Требует подключения к интернету во время настройки. |
 |
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA ALARM STUDIO Поддержка работы с программным продуктом Pandora Alarm Studio позволяет сделать процесс монтажа и настройки системы максимально быстрым и качественным. Доступна возможность быстрой настройки системы без подключения к персональному компьютеру. |
 |
УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПУСКОВЫМИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯМИ Максимально гибкие комплексные алгоритмы управления штатными и дополнительными предпусковыми подогревателями. Если в вашем автомобиле установлен штатный или дополнительный предпусковой подогреватель, догреватель двигателя, управляйте им дистанционно из мобильного приложения, интернет-сервиса или с помощью мобильного телефона. Воспользуйтесь самым современным и эффективным способом прогрева автомобиля перед поездкой – предпусковым подогревателем двигателя. |
 |
АКТИВНАЯ ОХРАНА При постановке автомобиля под активную охрану интернет-сервис постоянно контролирует наличие GSM-связи и координаты автомобиля. Эксклюзивная функция защиты от «глушилок» и эвакуатора. В случае буксировки или пропадания связи с автомобилем владелец мгновенно получит оповещение от интернет-сервиса. |
 |
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ BLUETOOTH-ИНТЕРФЕЙС Система оснащена Bluetooth-интерфейсом, позволяющим подключать дополнительные модули, радиореле, радиометки, значительно расширяющие функциональные возможности системы. |
 |
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ LIN-ИНТЕРФЕЙС Поддержка работы с цифровыми LIN-шинами автомобилей. Единственно возможная корректная реализация работы со многими популярными автомобилями (Lada Kalina2, Lada Granta, Lada Priora New и другими). Корректное управление и контроль работы предпусковых подогревателей Webasto Thermo Top Evo и Eberspacher Hydronic/Hydronic 2 по цифровой LIN-шине. |
 |
ИНТЕРНЕТ-СЕРВИС. УПРАВЛЯЙТЕ СО СМАРТФОНА Объединяет ваш автомобиль, сигнализацию и смартфон. Для контроля, мониторинга, настройки параметров системы и управления вашим автомобилем доступны специализированные приложения для мобильных устройств (iPhone, iPad; Android: смартфоны, планшетные компьютеры). Благодаря интернет-сервису www.p-on.ru, доступному вам абсолютно бесплатно, у вас есть возможность просматривать историю событий, происходивших с автомобилем. Каждое событие хранится с указанием актуального времени и даты. |
 |
МНОГОКАНАЛЬНЫЙ RFM-ИНТЕРФЕЙС НА 868 MHZ Современный многоканальный помехозащищенный узкополосный мультискоростной радиотракт обеспечивает надежную связь с системой, постоянный контроль связи, своевременную доставку оповещений, комфортное и оперативное управление. |
 |
НАЛИЧИЕ ПРОТИВОУГОННОЙ МЕТКИ Противоугонная метка используется в качестве идентификатора владельца – только при ее присутствии возможно отключение блокировки двигателя. Конструкция и миниатюрность брелока обеспечивают его комфортное, скрытое ношение даже в легкой одежде. |
 |
ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ СЛУЖБОЙ "PANDORA-СПУТНИК" Pandora-СПУТНИК – это круглосуточная служба с Центром Реагирования, предназначенная для клиентов с противоугонными системами Pandora/PanDECT с GSM/GPS/GLONASS-функционалом. Это современный высококвалифицированный сервис, направленный на повышение качества жизни наших клиентов. Теперь никакие проблемы связанные с эксплуатацией автомобиля больше вас не тревожат – где бы вы не находились, в какой ситуации бы не оказались, решением займутся сотрудники Pandora-СПУТНИК. |
 |
ТЕХНОЛОГИЯ КЛОНИРОВАНИЯ Позволяет существенно расширить расширить список автомобилей с поддержкой функции бесключевого запуска, за счет применения высоких расчетных мощностей специального сервера. |
Общие Характеристики |
Тип | Автосигнализация |
| Функция обратной связи | Двухсторонняя | |
| ЖК-брелок управления | Опция | |
| Дополнительный брелок | Нет | |
| Система кодирования радиосигнала | Диалоговое кодирование | |
| Сервисный режим | – | |
| Виброоповещение | – | |
| Дальность действия (оповещение) | 900-2200 | |
| Дальность действия (управление) | – |
Основные функции |
Управление через моб. приложение Pandect BT/Pandora BT по протоколу Bluetooth | Есть |
| Радиометка | Есть | |
| CAN | Есть | |
| 2XCAN | Есть | |
| LIN | Есть | |
| GSM | Есть | |
| Поддержка GPS-приемника | Есть | |
| ГЛОНАСС | Есть | |
| Управление через интернет p-on.ru/моб. приложение Pandora Info | Есть | |
| Трекинг | Есть | |
| SLAVE режим | Есть | |
| SLAVE режим с доп. защитой по радиометке | Есть |
Автозапуск, подогрев |
Автозапуск двигателя | Есть |
| Турботаймер | Есть | |
| Управление предпусковыми подогревателями по аналогу | Есть | |
| Управление предпусковыми подогревателями по LIN | Есть | |
| Управление предпусковыми подогревателями по CAN | Есть | |
| Автозапуск по таймеру | Есть | |
| Автозапуск по температуре | Есть | |
| Охрана при запущенном двигателе | Есть | |
| Календарные автозапуски по дням недели | Есть |
Охранные функции |
Датчик движения | Есть |
| Датчик удара | Есть | |
| Датчик наклона | Есть | |
| Поддержка цифрового реле блокировки | Есть | |
| Поддержка радиореле блокировки | Есть | |
| Бесшумная постановка/снятие с охраны | Есть | |
| Режим «Паника» | Есть | |
| Охрана периметра | Есть | |
| Режим тихой охраны | Есть | |
| Задержка постановки на охрану | Есть | |
| Автопостановка на охрану | Есть | |
| Поддержка автономного питания | Есть | |
| Защита от разбойного нападения | Есть | |
| ПИН-код для аварийной деактивации | Есть |
Прочие |
mini-USB/microUSB-порт | Есть |
| Управление открытием багажника | Есть | |
| Управление стеклоподъемниками | Есть | |
| Силовые аналоговые выходы | Есть | |
| Поиск машины на стоянке | Есть |
| 1. | Основной блок DXL 4910 – 1 шт. |
| 2. | Брелок BT-760 black – 2 шт. |
| 3. | Релейный модуль автозапуска RMD-5M – 1 шт. |
| 4. | ЗИП крепежа DeLuxe – 1 шт. |
| 5. | Кабель DXL4900 IMMO – 1 шт. |
| 6. | Кнопка BS2 – 1 шт. |
| 7. | Antenna GSM 2J010-C109N – 1 шт. |
| 8. | Печатная продукция |
| 9. | Упаковка |
Прошивка (файл pld), версия 1.33 от 28.05.2018
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 4910
Схема подключения Pandora DXL 49хх
Схема подключения обхода штатного иммобилайзера с применением IMMO-KEY порта
После установки, не могли вместе со специалистами подключить мой телефон по блютузу. У них подключается, у меня нет. Уехал без блютуза, решив что дело в моем телефоне. Пообщавшись с разработчиком программы узнал, что имеются проблемы с соединением по блютус с телефонами марок Хонор, Хуавэй, Сяоми. Так почему бы сразу не написать об этом - оповестить покупателя перед установкой? При покупке сигнализации, я руководствовался требованиям производителя, цитирую: "любой смартфон под управлением Android версии 4.4 и выше, телефон должен поддерживать протокол Bluetooth 4.x. " И андройд и версия блютуза у меня соответствует, и телефон может быть "ЛЮБОЙ". Ну да и ладно с этим блютузом, не велика потеря. Остальное - то нормально работает, - думал я.
Постоянное соединение по GSM теряется, там где на двусимочном телефоне все полоски. Сим-карта заводская, МТС. Открыть закрыть машину через GSM приложение - большая удача. Перевел сигналку на периодичное соединение раз в 3 часа, начал снимать и ставить срадиометки (брелка в комплекте нет). Смысл в постоянке отпал. Звоню, завожу и командую машиной через DTMF команды. Ладно хоть так можно. Но! Сегодня так и не смог дозвониться до машины. Более 10 попыток с разных телефонов, идет подъем трубки и тишина. Узнать статус машины - нельзя, запустить двигатель - фиг, даже принудительно соединить с сервером нельзя. Просто гудок и тишина. Реакций на нажатие кнопок - ноль. Смысл ради которого покупалась сигнализация - потерялся. Попробую на днях съездить в сервисный центр, пусть смотрят. Но первоначальные впечатления - с каждым днем все хуже и хуже.