Pandora DX 4GS Plus — автомобильное телеметрическое изделие с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником по привлекательной цене.
Pandora DX-4GS Plus – логичное продолжение нашего бестселлера этого года Pandora DX-4G, но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником. Изделие выполнено в том же корпусе базового блока и внешне различается лишь надписью на этикетке. Естественно, в режиме приема координат, немного выше становится ток потребления. Но на токе в режиме охраны при выключенном зажигании это практически не сказывается, ведь проверка координаты стоянки осуществляется довольно редко, а все остальное время навигационный приемник «спит».
Ведь 2G-сети давно исчерпали свои способности поддерживать растущие потребности передачи данных, и даже с голосовыми звонками, у которых наивысший приоритет, в большинстве городов России появляются задержки по несколько десятков секунд до соединения. И ситуация будет только ухудшаться. Выход – наличие более современного и не имеющего ограничений 4G-модема. И лукавят те, кто говорит, что сегодня и 2G-решения все еще актуальны. А через год? А через три? Ведь сигнализация на автомобиле просто откажется работать. Так «внезапно» уже отключили 2G-сети в США и большей части Болгарии, в Австралии, выпущены официальные предупреждения об ограничениях работы 2G-сетей в большей части стран Евросоюза. Неужели вы собираетесь автомобиль эксплуатировать только год?
Для автомобильной сигнализации очень важно мгновенно, а не через минуту, сообщить владельцу о полученной царапине, чтобы успеть увидеть виновного. А быть в этом уверенным уже сейчас возможно только с модемами 4G.
Вот и весь секрет популярности. Да и скорость реакции на команды из приложений заметно приятнее в любом случае.
Pandora DX-4GS Plus с навигационным приемником и усилителем GPS-сигнала станет хорошим развитием линейки бюджетных 4G-продуктов от Pandora, и конечно выгоднее, чем докупать отдельный GPS-приемник к Pandora DX-4G.
 |
GPS/ГЛОНАСС-ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ И ТРЕКИНГ Позволяет оперативно определять и сохранять координаты автомобиля. |
 |
АКТИВНАЯ ОХРАНА Интернет-сервис постоянно контролирует наличие GSM-связи и координаты автомобиля. |
 |
АЛГОРИТМИЧЕСКИЙ ОБХОДЧИК Цифровой алгоритмический обходчик штатного иммобилайзера позволяет быстро, без дополнительных вмешательств в проводку автомобиля максимально органично реализовать автоматический и дистанционный запуск двигателя. Максимальная интеграция телеметрической системы в современный автомобиль. |
 |
ВЫСОКАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ Современный 32-разрядный ARM-процессор с интеллектуальными алгоритмами снижения энергопотребления и динамически изменяемой тактовой частотой и самая эффективная импульсная система питания позволяют добиться рекордно низкого энергопотребления. Корректно работает на всех современных автомобилях, энергопотребление полностью удовлетворяет требованиям автопроизводителей для дополнительного оборудования. |
 |
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ BLUETOOTH-ИНТЕРФЕЙС Система оснащена Bluetooth-интерфейсом, позволяющим подключать дополнительные модули, радиореле, радиометки, значительно расширяющие функциональные возможности системы. |
 |
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ LIN-ИНТЕРФЕЙС Поддержка работы с цифровыми LIN-шинами автомобилей. Единственно возможная корректная реализация работы со многими популярными автомобилями (Lada Kalina2, Lada Granta, Lada Priora New и другими). Корректное управление и контроль работы предпусковых подогревателей Webasto Thermo Top Evo и Eberspaecher Hydronic/Hydronic 2 по цифровой LIN-шине. |
 |
ИНТЕРНЕТ-СЕРВИС. УПРАВЛЯЙТЕ СО СМАРТФОНА Объединяет ваш автомобиль, сигнализацию и смартфон. Для контроля, мониторинга, настройки параметров системы и управления вашим автомобилем доступны специализированные приложения для мобильных устройств (iPhone, iPad; Android: смартфоны, планшетные компьютеры). |
 |
МУЛЬТИСИСТЕМНЫЙ 2xCAN-ИНТЕРФЕЙС Позволяет максимально органично нарастить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования. Система поддерживает одновременную работу с двумя цифровыми шинами, поддерживается работа с LIN, K-line, K-Bus, P-Bus, W-Bus. Мультисистемный высокоскоростной CAN-интерфейс позволяет монтировать систему на любые современные автомобили, оснащённые цифровыми шинами (до 1Mbit/sec). |
 |
ОБХОДЧИК ИММОБИЛАЙЗЕРА С КЛОНИРОВАНИЕМ КЛЮЧА Интегрированный в базовый блок бесключевой обходчик иммобилайзера. Позволяет системе клонировать ключ для реализации бесключевого обхода встроенного иммобилайзера и автозапуска. Система оборудована новым портом PWM для работы с оригинальным ключом от автомобиля. Он позволяет системе клонировать ключ для реализации бесключевого (алгоритмического) обхода встроенного иммобилайзера и автозапуска на множестве современных автомобилей, без необходимости прятать второй ключ в салоне автомобиля и без дополнительных затрат. Требует подключения к интернету во время настройки. |
 |
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA ALARM STUDIO Поддержка работы с программным продуктом Pandora Alarm Studio позволяет сделать процесс монтажа и настройки системы максимально быстрым и качественным. Доступна возможность быстрой настройки системы без подключения к персональному компьютеру. |
 |
УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПУСКОВЫМИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯМИ Максимально гибкие комплексные алгоритмы управления штатными и дополнительными предпусковыми подогревателями. Если в вашем автомобиле установлен штатный или дополнительный предпусковой подогреватель, догреватель двигателя, управляйте им дистанционно из мобильного приложения, интернет-сервиса или с помощью мобильного телефона. Воспользуйтесь самым современным и эффективным способом прогрева автомобиля перед поездкой – предпусковым подогревателем двигателя. |
 |
ВСТРОЕННЫЙ USB-ПОРТ Позволяет подключать систему к компьютеру для обновления программного обеспечения и настройки параметров через программу Pandora AlarmStudio. AlarmStudio позволяет производить быструю настройку, дает доступ к любым гибким параметрам системы и бесключевого обхода, содержит рекомендации по установке на конкретные автомобили. |
 |
ДИАЛОГОВЫЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ КОД Использование современного алгоритма шифрования AES с индивидуальными для каждой системы ключами шифрования длиной не менее 128 Bit и диалогового динамического обмена служебной информацией гарантирует невозможность интеллектуального (электронного) взлома. |
 |
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ GSM-ИНТЕРФЕЙС Расширяет зону управления системой и оповещения о тревожных и сервисных событиях, происходящих с автомобилем, в пределах покрытия сетей сотовой связи. Обеспечивает постоянное надёжное соединение автомобиля с интернет-сервисом, позволяя гибко настраивать работу системы в роуминге и зонах с плохим покрытием GSM-сети. Повышает эргономичность эксплуатации системы. Автомобиль всегда на связи с вами, всегда online в интернет-сервисе. |
 |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель, при этом надежно контролирует основные параметры работы двигателя и состояние автомобиля. Самая гибкая и эффективная система автоматического запуска двигателя. |
 |
ЛИЧНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА Если вы попали в ДТП или вам что-то угрожает – просто нажмите кнопку на брелоке – система сообщит вашим близким и спецcлужбам ваши координаты. |
 |
НАЛИЧИЕ ПРОТИВОУГОННОЙ МЕТКИ Противоугонная метка используется в качестве идентификатора владельца – только при ее присутствии возможно отключение блокировки двигателя. Конструкция и миниатюрность брелока обеспечивают его комфортное, скрытое ношение даже в легкой одежде. |
 |
ПРОЦЕССОР CORTEX-M4 Современный высокопроизводительный процессор с ядром Cortex-M4, позволяет использовать самые современные функциональные алгоритмы для работы охранных систем – алгоритмов обхода иммобилайзеров и усложненной обработки встроенного акселерометра, на котором реализованы датчики удара/наклона/движения, а также ведется расчет необходимой статистики для определения качества вождения (умное страхование). |
 |
ТЕХНОЛОГИЯ КЛОНИРОВАНИЯ Позволяет существенно расширить список автомобилей с поддержкой функции бесключевого запуска, за счет применения высоких расчетных мощностей специального сервера. |
| CAN интерфейс | Есть |
| GSM-модем | 4G/LTE/3G/2G |
| SLAVE-режим | Есть |
| Брелок-метка | Есть, метка BT-760 |
| Датчик удара/наклона/движения | Есть |
| Диалоговый код | Есть |
| Поддержка Pandora CLONE | Есть |
| Релейный модуль запуска | Есть, (RMD-5M релейный модуль запуска) |
| Сирена | Есть, (пьезосирена Pandora PS-330) |
| Способ управления | Bluetooth Smart - смартфон / Бесконтактная метка / Мобильное приложение / Мобильный телефон (GSM) / Штатные кнопки в салоне / Штатный ключ от автомобиля (Slave) |
| Управление предпусковыми подогревателями | Есть |
| Управление через веб-сайт и приложения для Android и iOs | Есть |
| Bluetooth | 4.2 |
| GPS/ГЛОНАСС | Есть |
| Автозапуск | Есть |
| Брелок с ЖК дисплеем | Нет |
| Тип | GSM сигнализация |
| Турботаймер | Есть |
| 1. | Основной блок DX-4GS Plus – 1 шт. |
| 2. | Брелок BT-760 black – 2 шт. |
| 3. | ЗИП крепежа X1000 – 1 шт. |
| 4. | Основной кабель X1000 – 1 шт. |
| 5. | Релейный модуль автозапуска RMD-5M – 1 шт. |
| 6. | Кабель аналогового термодатчика L3000 – 1 шт. |
| 7. | Кабель DX90 v2 IMMO – 1 шт. |
| 8. | Кабель ключа TM DeLuxe – 1 шт. |
| 9. | Кабель c USB/micro USB – 1 шт. |
| 10. | Кнопка BS2 – 1 шт. |
| 11. | Сирена Пьезоэлектрическая Pandora PS-330 без коробки – 1 шт. |
| 12. | Печатная продукция |
| 13. | Упаковка |
-
Олег#
- Ловит даже на подземной стоянке. На предыдущей машине стояла более дешевая Пандора. Та и в городе иногда связь теряла.